バイクや電動三輪車に乗っているときに一番困るのは、ショックアブソーバーの性能が悪く、衝撃がハンドルに直接伝わり、長時間乗ると腕がしびれてしまうことです。通常のスプリングショックアブソーバーは摩耗が早く、時間の経過とともにスプリングが変形し衝撃吸収効果が低下します。ショックアブソーバーを交換しようとすると、バイク用トリプルクランプや電動三輪車アクセサリー、完成車と適合しないため大変で、取り付けには部品の加工が必要です。 MING DIAMOND 社外スプリングチップショックアブソーバーはこれらの問題に特に対処し、穏やかな衝撃吸収を提供し、頑丈で耐久性があり、さまざまな車両モデルに適しています。オートバイでも電動三輪車でも、より快適に乗れます。
製品説明
Ming Diamond のこの外部スプリングチップショックアブソーバーは、二重スプリングの入れ子構造を特徴としています。外側のメインスプリングは大きな振動を緩衝する役割を果たし、内側の補助スプリングは小さな衝撃を吸収します。衝撃吸収効果がさらに磨き上げられました。ショックアブソーバーコアにはクロムメッキピストンロッドが使用されており、表面は滑らかで耐摩耗性があり、錆びにくいです。シリンダー本体は高強度継目無鋼管で作られており、圧力下でも変形しません。これは、ほとんどのオートバイのモーターバイクトリプルクランプに適合できる多用途の衝撃吸収コンポーネントであり、電動三輪車アクセサリーや完成車のアップグレードコンポーネントとしても使用できます。取り付け穴が標準化されているため、追加の穴あけや改造の必要がありません。ショックアブソーバーの上部には調整ノブがあり、荷重や道路状況に応じて柔らかさや硬さを調整でき、さまざまな使用ニーズに対応します。底部には防塵スリーブがあり、シリンダー内への砂の侵入を防ぎ、内部部品の寿命を延ばします。技術仕様
このショックアブソーバの作動ストロークは80～120mmです。車種に合わせて適切な仕様をお選び頂けます。圧縮と反発の速度が均一で、詰まりがありません。最大軸受圧力は ≥ 5000N です。最大負荷をかけた場合でも、衝撃吸収を安定させることができ、過度の圧力によって破損することはありません。バネ剛性範囲は20～40N/mmです。調整ノブは、さまざまな体重や荷重シナリオに適した±5N/mmの剛性微調整を実現できます。使用温度範囲は-30℃～80℃です。冬は低温によるバネの硬化を防ぎ、夏は高温によるシール部品の老化を防ぎます。ショックアブソーバーの寿命は30,000km以上で、一般的なスプリング式ショックアブソーバーに比べて50％以上長くなります。減衰係数は0.3～0.5N・s/mmで安定しており、衝撃吸収過程で急激に柔らかくなったり硬くなったりすることがありません。
製品の特徴と利点
Ming Diamond の外部スプリングトップショックアブソーバーは、ライディングのニーズに特に適しています。まず衝撃吸収が優しい。 2本のスプリングと正確なダンピングの追加により、ポットホール上の振動感が弱く、長時間の乗車でも疲れにくく、通常のショックアブソーバーと比較して快適性が40％向上しました。 2つ目は耐久性が高いことです。クロームピストンロッドと防塵スリーブにより、泥、砂、雨水による部品の損傷を防ぎ、数年間の使用でも衝撃吸収効果が低下しません。第三に、幅広い互換性があります。モーターバイクトリプルクランプを備えたオートバイに取り付けることができ、電動三輪車アクセサリーや完成車と組み合わせることもできます。車両を乗り換える際には取り外して再利用できます。 4つ目は、調整能力が高いことです。つまみで柔らかさ/硬さを調整できます。乗員、荷物、一人乗りなど様々な走行条件に応じて適切な衝撃吸収状態を見つけることができます。五番目に、取り付けが簡単です。標準化された穴は加工の必要がなく、自分または修理工場ですぐに取り付けることができ、取り付け時間を節約できます。
アプリケーションシナリオ
オートバイ愛好家は、元の車両のショックアブソーバーをアップグレードし、モーターバイクトリプルクランプと組み合わせます。山道や泥道を走行する際の振動感が大幅に軽減され、乗り心地が良くなります。電動三輪車の所有者は、電動三輪車のアクセサリや完成車のコアコンポーネントとしてそれを取り付けます。商品を運ぶときに、道路の凹凸を緩衝し、商品を損傷から保護します。配達員はこれを使用して配達車両を改造します。毎日のデコボコ道走行でも腕が痛くなりにくく、作業の快適性が向上します。農業用電動三輪車に設置します。野原の未舗装の道路を走行するとき、衝撃吸収効果が優れており、振動によって車両部品が緩むことはありません。オフロードバイクなどに使用されています。路面の複雑な衝撃にも耐えられる高強度構造で、通常のスプリングショックアブソーバーよりも耐久性があります。お客様のメリット
Ming Diamond の社外スプリングトップショックアブソーバーを選択することで、オーナーは時間とお金を大幅に節約できます。ショックアブソーバーは、ライディング疲労を効果的に軽減し、脊椎と腕を保護し、健康リスクを軽減します。耐久性に優れ、ショックアブソーバーを頻繁に交換する必要がなく、メンテナンスコストを節約できます。さまざまな車両に適合し、再利用できるため、新しい車両にお金をかける必要がありません。高い調整能力を備え、ショックアブソーバーを交換することなく様々なシーンに対応します。 1台で複数のニーズに対応できます。設置が簡単で設置コストを節約できます。自分で取り付けることもできますし、修理工場でわずか 10 分で取り付けられます。通常のスプリングショックアブソーバーに比べ耐久性が非常に優れています。
お客様の評価と推奨事項:
バイクライダーのチェンさんは、「以前のショックアブソーバーは、穴ぼこを越えるときに全く効かないのと変わりませんでした。このミンダイヤモンドモデルに交換してからは、ダブルスプリングショックアブソーバーがとても柔らかくなりました。モーターバイクトリプルクランプで山道を走っているとき、腕がしびれなくなりました。2年間使用してもスプリングが変形しませんでした。」と語った。電動三輪車の運転手である李さんは、「以前のショックアブソーバーでは、荷物を満載して悪路を走行する際、荷物がずれてしまうことがありました。このモデルに交換してからは、段差がかなり小さくなり、電動三輪車のアクセサリーになっています。取り付けも簡単です。修理工場ではわずか10分で取り付けでき、通常のスプリング式ショックアブソーバーよりも耐久性がはるかに優れています。」と述べました。修理工場のオーナー、王氏は、「お客様は皆、このショックアブソーバーを勧めています。モーターバイクトリプルクランプや電動三輪車と互換性があります。柔らかさと硬さを調整できます。快適で耐久性があると誰もが言います。販売後の問題はほとんどありません。現在、このモデルは店頭で最も売れています。」と勧めました。
